一、抢抓机遇
1．打造300万辆汽车支柱产业有重要意义
2．打造300万辆汽车支柱产业有市场需求
3．打造300万辆汽车支柱产业有发展优势
二、加快发展
1．做大整车
2．做强配套
3．做优服务
三、加强领导
1．要加强组织领导
2．要抓好招商引资
3．要强化金融支撑
4．要优化服务环境
5．要注重招才引智
在全省汽车产业大会上的讲话
胡和平
省委十三届二次全会刚刚闭幕，我们紧接着召开全省汽车产业大会，充分表明省委、省政府对发展汽车产业的高度重视。这次会议的主要任务是，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义经济思想，按照中央经济工作会议和省委十三届二次全会部署，分析我省汽车产业发展形势，动员全省上下抢抓机遇、埋头苦干，推动汽车产业发展再上新台阶。
把汽车产业打造成新的支柱产业，是我省着眼转型升级作出的重要战略部署。近年来，我们坚定不移实施“百万辆汽车建设工程”，推动汽车产业发展步入了快车道。特别是今年4月26日省政府召开全省汽车产业推进会之后，各地、各部门、各企业齐心协力、迅速行动、狠抓落实，汽车产业发展取得重要阶段性进展，全年整车产量预计突破60万辆、增长50%以上，有望提前实现原定于2020年完成的“百万辆汽车”目标。为进一步巩固发展我省汽车产业发展良好态势，省委、省政府对标追赶超越要求，经过深入研究和客观分析，决定对当前和今后一个时期全省汽车产业发展目标进行调整，提出到2021年整车产销超过200万辆，力争整车产能规模突破300万辆。刚才，省工信厅介绍了抢抓机遇加快形成300万辆汽车产业的实施意见，姜锋同志代表省政府与汽车重点市政府签订了目标责任书，西安市、宝鸡市和陕汽控股、吉利汽车作了发言。下面，我讲三点意见。
一、抢抓机遇，凝聚共识
汽车产业是新一轮科技革命和产业变革的重要力量。当前我国汽车产业正处在转型升级、由大变强的战略机遇期，我省汽车产业发展面临重大机遇，必须聚焦追赶超越目标，进一步增强打造300万辆汽车支柱产业的责任感和紧迫感。
1．打造300万辆汽车支柱产业有重要意义。大力发展汽车产业，是贯彻落实党的十九大和中央经济工作会议精神的具体行动，也是我省追赶超越的战略举措。首先，这是推动高质量发展的必然要求。汽车是工业化和信息化深度融合的典型产品，做大做强汽车产业，是贯彻《中国制造2025》陕西实施意见的重要内容，有利于促进互联网、大数据、人工智能与汽车制造领域深入融合，必将培育形成更多优质高效多样化供给体系，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。其次，这是发展实体经济的有力抓手。一辆汽车大约由八千到一万多个零件组成，需要众多配套行业提供零部件，产业链长、关联度高、带动性强，对做大、做强、做优实体经济具有十分重要的拉动作用。第三，这是构建陕西特色现代化经济体系的迫切需要。我省是资源型省份，能源化工产业偏重，第三产业占比低于全国十多个百分点，产业结构不优是陕西发展不平衡不充分问题的突出表现。打造300万辆汽车支柱产业，有利于扩大先进制造业规模，对我省优化产业结构、培育新动能、促进转型升级将发挥重要作用。
总之，汽车是“不老的传说”，诞生以来已走过一百多年的历史；汽车是“不可或缺的陪伴”，未来仍将在经济社会乃至人类社会发展中扮演重要角色；汽车是“智慧的载体”，正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。做大做强汽车产业，对我省抢占未来发展先机至关重要。
2．打造300万辆汽车支柱产业有市场需求。使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用，是贯彻新发展理念的重要内容。当前我省汽车产业发展面临潜力巨大、层次丰富的市场机遇，只要我们顺势而为、努力工作，一定能够推动我省汽车产业快速占领更大市场份额。
从全国来看，尽管东南沿海地区汽车产业存在局部产能过剩，但总体来讲我国汽车产业发展拥有巨大市场潜能。作为世界人口第一大国，2016年我国汽车产销突破2800万辆，今年将达到3000万辆，但汽车千人保有量还比较低。据统计，目前我国人均GDP约为9400美元，汽车千人保有量在140辆左右，而美国1978年人均GDP达到1万美元时，汽车千人保有量接近500辆，现在已达到809辆，这种差距固然与不同国情和发展阶段有关，但也能说明我国千人汽车保有量依然有较大空间。加之汽车是一个差异化、多元化的消费行业，有一定的更新换代周期，随着旧车辆、旧车型的不断淘汰，新的需求会源源不断产生。
从西北地区来看，2016年汽车产销约280万辆，仅占全国十分之一左右，随着经济社会快速发展，群众汽车购买力必将大幅提升，市场需求完全可能在近几年出现快速增长。同时，与东部地区相比西北地广人稀，汽车需求量相对更大，可以预见未来西北汽车千人保有量必将高于东部。我省在西北汽车产业发展中占有重要地位，2016年西北整车生产能力约50万辆，我省占42万辆，完全有基础、有能力、有可能抢占西北市场机遇，率先做大做强汽车产业。
3．打造300万辆汽车支柱产业有发展优势。目前国内汽车竞争格局正在重塑，东部企业逐步向西部转移、新增产能优先向西部布局已是大势所趋。面对这一新形势，陕西发展汽车产业生产要素齐备、成本相对较低等优势更加凸显。可以说，汽车企业在陕西投资兴业是一种战略选择。一是我省具有区位交通便利优势。这是影响运输成本、决定汽车企业利润的重要因素。我省地处“一带一路”核心区和国家地理几何中心，辐射全国各地的运输距离最短，是汽车企业布局西北、辐射东南的最佳选择。随着枢纽经济、门户经济、流动经济快速发展，我省物流成本还将大幅降低，能够在覆盖西北、东南巨大消费市场的同时有效保障企业利润。二是我省具有工业体系完备优势。陕西是“一五”期间国家工业布局的重点省份，在“二五”和“三线建设”时期，又有一大批国家重点
