提纲：
2019年10月12日
长沙公路：铁腕治超限超载
2019年10月12日
近年来，长沙公路铁腕治超限超载，创造了治超“长沙模式”，成效良好，消除大量公路安全隐患，为往来车辆平安通行创造了良好条件。
治超出“铁拳”
公路超限超载行为猛于虎，不仅损害公路、桥梁，还带来很大的交通安全隐患。长沙一边铁腕治超，一边推行科技治超，率先在全省推行公路治超“非现场执法”。2016年至今，该市投入近5000万元，布局14条“非现场执法”公路，构建了重点货物运输通道科技治超网络。
同时，长沙市建成市、县治超信息平台，开发手机APP软件，打通交警、运管部门车辆数据壁垒，畅通了驾驶员查询渠道，形成路警联合科技治超新格局。自非现场执法实施以来，系统自动记录的超限超载车辆数量下降了67%，超限超载比例在30%以上的车辆数量下降了89%。
长沙市向社会公布重点源头企业，与企业签定合法装载承诺书，采取进驻、巡查、视频监控等方式加强监管。如今，全市70家年货运量在20万吨以上的砂石基地、矿山、水泥厂、搅拌场等重点源头企业的
