国企党建会议召开五周年经验回顾：中国铁建：实干描绘伟大时代

　　　　在北京城市副中心地下50多米处，国产最大直径盾构机“京华号”正向前掘进，已完工的隧道监测数据一切正常。依托该项目，中国铁建填补全球大直径隧道施工多项技术空白，总体达到国际领先水平。
　　　　党的十八大以来，在以A同志为核心的党中央坚强领导下，中国铁建抢抓国家快速发展的重要战略机遇期，不断优布局、调结构、促转型、提质量，朝着“最值得信赖的世界一流综合建设产业集团”目标勇毅前行，各项事业取得辉煌成就。
　　　　阔步高歌上台阶
　　　　山西太原，中铁十九局工程师轻点鼠标，一座立体化矿山虚拟场景显示在大屏幕上，电能驱动的无人驾驶矿车和挖掘机忙碌不停，导航标定、转弯导巡、主动避障、定位泊车、采剥装运，各项流程一气呵成。
　　　　湖北武汉，铁四院设计师将3D打印的桥梁立体模型节段进行拼装，一座微缩立体的大桥呈现眼前。3D“牵手”BIM，二维平面设计图变身三维实体模型，设计交底更加便捷。
　　　　进入新时代，中国铁建在规模持续增长的同时，依靠管理全面升级，实现了规模、速度、质量、结构、效益协调发展，再次书写一个浓墨重彩的“历史单元”。
　　　　规模更大。从2012年到2021年，中国铁建新签合同额从不足8000亿元跃升至2.5万亿元以上，增长了3倍，营业收入迈过万亿大关。“世界500强”排名十年跃升69位，目前排名第42位。主要指标持续增长，综合实力、发展水平和市场地位不断提升。
　　　　质量更优。企业营收利润率、全员劳动生产率、经济增加值、工程项目平均综合收益率等数据稳步增长。中国铁建坚持“加减乘除并举”，全面提质增效，新签合同额高效转化为经济效益。2021年，中国铁建在国务院国资委中央企业业绩考核评价中荣获A级，并位列第9，创历史最好成绩。
　　　　基础更牢。从“海归”博士到蓝领技工，人才队伍结构更加合理，专业和技术人才层次分明。线上审批、手机办公成为日常，“三特”“四特”成员明显增多，科技创新能力更强，高速铁路、高原铁路、长大隧道、地下空间等优势领域“咖位”巩固，低速磁悬浮、北斗技术运用、大型装备研发等创新领域话语权增强。大风控大监督体系建设成效显著，应对重大挑战、克服重大阻力、解决重大矛盾的能力全面提高，一路“打怪升级”愈发从容。
　　　　改革势能正澎湃
　　　　2021年6月22日，上海证券交易所，随着一声锣响，铁建重工首次公开发行股票，并在科创板正式挂牌交易。中国铁建尝试“超额配售+战略配售+员工持股”模式，积极稳妥深化混合所有制改革迈出重要一步。
　　　　“用改革的办法解决发展中的问题”，中国铁建牢记总书记嘱托，坚持遵循市场经济规律和企业发展规律，以壮士断腕的决心和勇气，将改革全面推向深入，长期制约企业高质量发展的结构性、机制性、周期性问题得到破解，面貌焕然一新。
　　　　产业结构优化调整。围绕促进产业链、价值链升级目标，中国铁建全面加大资源整合、结构调整、产业升级力度，积极推动总部“去机关化”改革，建立健全区域总部架构，组建铁建国际、铁建发展、铁建城发等专业化公司，工程承包主业板块铁路“一家独大”被打破，五大支柱市场均衡开拓，新兴市场多元迸发局面形成。企业逐步具备全产业链扩张和协同能力，并初步形成集科研、规划、咨询、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资为一体的全产业链服务能力。
　　　　市场身份完成转变。投资业务量质齐升，投资规模从2012年的1154亿元，上升到2021年的29808亿元大幅增长，投资重点领域由高速公路、轨道交通等基础设施向城市更新、片区开发等更多领域拓展，并大力发展运营服务板块，其中。高速公路运营里程超过2300公里。经营版图走出国门，业务外延至城市轨道、生态环保和综合管廊等众多领域。
　　　　产业质量更优、结构更优、盈利更加均衡转变，经济效益重心由过去主要依靠工程领域向非工程领域转变，中国铁建实现了由承包商、建造商向投资商、运营商、制造商、服务商、集成商的身份转变。
　　　　内部管理全面升级。在持续推进全面预算管理、责任成本管理、资金集中管控、设备物资集中采购、信息化建设的基础上，中国铁建全面加大国资国企改革、三项制度改革、组织机构改革、生产经营体系改革力度，完善公司法人治理结构，推进党的领导全面融入公司治理，基本完成“瘦身健体”“处僵治困”等改革主体任务，混合所有制改革试点和“双百行动”取得进展，剥离企业办社会职能基本完成，工程公司建设深入推进，项目管理水平显著提升。
　　　　逐浪扬帆俏海外
　　　　A总书记提出共建“一带一路”倡议以来，中国铁建全面启动“海外优先”战略，海外发展以开放为导向，以合作为动力，以共享为目标，实现从“走出去”到“走进去”“融进去”的全面升级。
　　　　市场规模不断扩大。中国土木、铁建国际和铁建国投等3家外经单位和5家独立经营单位、若干产业集团，共同构建起“3+5+N”海外发展体系，企业海外业务拓展到138个国家或地区，比2012年增加近80个，覆盖“一带一路”沿线大部分国家和地区，位列央企第一方阵。海外新签合同额连续增长，海外营业收入在ENR全球最大250家国际承包商中排名上升至第11位。
　　　　产业链条不断延长。从铁路、公路，到机场、港口、矿山和产业园区，从工程承包到“投建营”一体化，从输出中国产品到输出中国标准，中国铁建海外产业链条不断延伸。
　　　　全资收购德国CIDEON设计公司股权，入股西班牙Aldesa集团，大直径盾构机出口欧洲参与莫斯科地铁建设，在非洲大地首创“建设一条铁路，打造一条经济带”的亚吉模式……一项项海外新纪录在中国铁建手中诞生，距离“全球铁建”的目标更进一步。
　　　　“中国名片”越擦越亮。从横贯安哥拉全境的本格拉铁路，到中国企业海外建设的首条高铁——土耳其安伊高铁，从浓郁中国风的莫斯科米丘林地铁站，到2022年世界杯主体育场卡塔尔卢赛尔体育场，标志性工程遍布世界各地，亚吉铁路等19个分获中国建筑工程鲁班奖、国家优质工程奖和ENR全球最佳工程奖的境外项目，将“中国名片”越擦越亮。
　　　　民心相通架设桥梁。“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”从在安哥拉设立铁路培训学校，到中国在非洲建设的首个鲁班工坊，再到组织阿尔及利亚、尼日利亚等国技术人才到中国培训；从疫情期间抢建阿利玛医院“为特多人民提供了最高级别的防护”，到为尼日利亚建设最大的方舱医院；从捐赠阿尔及利亚100台呼吸机，到解决安哥拉60万居民吃水难题……十年来，中国铁建遵循共商共建共享原则，用心用情搭建民心相通桥梁，CRCC、CCECC、CRCCI等品牌正赢得更多信赖与认可。
　　　　高擎旗帜启新程
　　　　坚持党的领导，加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。党的十八大以来，中国铁建党委全面落实以A同志为核心的党中央对深化国有企业改革作出的系列重大部署，不断凝聚共识，汇集力量，为企业改革发展注入创业动力、创新活力、创造实力。
政

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